車の受取会社で料金支払い。担当のミス・ハンさんは中国系で、日本にも1年間留学し、大変親切だった。
私の左は、宿泊先ペンション「B&B あおがき」の主人の足立さん。大旅行のスタートは何かと大変だが、日系一世で日本語は堪能、車の運転は「個人の路上教習官」をしてすでに数千人に免許を取得させたベテラン。カナダの運転の注意点を十分教えてもらった。
ところで、バンクーバー空港に到着したらアジア系の多さにびっくり！寿司屋も多い。
街には桜とチューリップ、周囲の山は残雪が美しい。
●ペンション「B&B あおがき」http://bbaogaki.com/
州の交通保険機構（I..C.B.C.）で対人保障20万ドル（自賠責）、自車・他車への車両保障（任意）は時価でアラスカ、カナダ、アメリカ本土をカバーした保険が6か月間で約24万円。
I.C.B.Cの担当官いわく「保険の発行は税関や車両検査等がパスしてからなので、今はできません。税関・車両検査の手続きがまだなので、2週間はかかるでしょう。
何度聞いても同じ答えで、この場は彼の言葉に従うしかないか、とがっかりして席を立とうとした。だが付き添ってくれた足立さんが「オーバシ－ズ・ツーリスト・ポリシーの規約でもそうか？」と再確認して問い詰めた。すると、「何だ、それを先にいってくれ、それなら今すぐ発行するよ。てっきり移民者と思ったよ」というハッピーエンド。私は思わず彼の手を握り締めてしまった。
彼は14年間ここで働いていたが、この処理は初めてという。肝心の本家がこれだから、日本から電話でI..C.B.Cに問い合わせたら「発行できない」。自動車クラブにきいても「こちらは発行機関ではないので不明だが、ダメだと思う」と冷たい返事でガックリ。「オーバシーズ・ツーリスト・ポリシー規約」を聞いても知っている人は皆無だった。日本出発前は、ホームページ等で、この保険が取得できず計画を断念したり、カナダを除外した人を知っていたので半信半疑で「保険が取れるか、取れなければ走れないか」と真っ暗だった。これでアラスカ、カナダ、アメリカを安心して走れることになった。
I.C.B.Cの担当官いわく「保険の発行は税関や車両検査等がパスしてからなので、今はできません。税関・車両検査の手続きがまだなので、2週間はかかるでしょう。
何度聞いても同じ答えで、この場は彼の言葉に従うしかないか、とがっかりして席を立とうとした。だが付き添ってくれた足立さんが「オーバシ－ズ・ツーリスト・ポリシーの規約でもそうか？」と再確認して問い詰めた。すると、「何だ、それを先にいってくれ、それなら今すぐ発行するよ。てっきり移民者と思ったよ」というハッピーエンド。私は思わず彼の手を握り締めてしまった。
彼は14年間ここで働いていたが、この処理は初めてという。肝心の本家がこれだから、日本から電話でI..C.B.Cに問い合わせたら「発行できない」。自動車クラブにきいても「こちらは発行機関ではないので不明だが、ダメだと思う」と冷たい返事でガックリ。「オーバシーズ・ツーリスト・ポリシー規約」を聞いても知っている人は皆無だった。日本出発前は、ホームページ等で、この保険が取得できず計画を断念したり、カナダを除外した人を知っていたので半信半疑で「保険が取れるか、取れなければ走れないか」と真っ暗だった。これでアラスカ、カナダ、アメリカを安心して走れることになった。
土壇場の時には、いつも助けてくれる人が現れるので、
不思議な感動を覚えている。
「オーバシーズ・ツーリスト・ポリシー規約というのがある」という情報をもたらしてくれたのは、日系保険屋のカミ・インシュアランス・エイジェンシー。
創業者のカミタカハラ ケイジさん、長男のジョンさん、社員のミヤザキさん、彼らの献身的な情報収集がなかったら、この旅はスタートから大ピンチに見舞われていただろう。
創業者のカミタカハラ ケイジさん、長男のジョンさん、社員のミヤザキさん、彼らの献身的な情報収集がなかったら、この旅はスタートから大ピンチに見舞われていただろう。
